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航空煤油過(guò)濾分離器顧名思義，就是用來(lái)過(guò)濾航空煤油的，航煤主要是用于噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)的專(zhuān)用燃料，由于特殊的應(yīng)用環(huán)境及場(chǎng)所，所以對(duì)航煤的性能要求十分嚴(yán)格和苛刻，通常要求≤15ppm，這個(gè)時(shí)候就要用過(guò)濾分離器，將油液中的水分降到最低值，不對(duì)航煤質(zhì)量造成影響。

航煤過(guò)濾分離器工作原理

航空煤油過(guò)濾分離器中有聚結(jié)和分離兩種濾芯，油液從聚結(jié)分離器進(jìn)油口流入一級(jí)托盤(pán)，然后分流于一級(jí)濾芯內(nèi)部，經(jīng)過(guò)過(guò)濾、破乳、水分子長(zhǎng)大、聚結(jié)的過(guò)程，雜質(zhì)截留在一級(jí)濾芯內(nèi)，聚結(jié)的水珠沉降于沉淀槽中；油品從外向內(nèi)進(jìn)入二級(jí)濾芯，匯集于二級(jí)托盤(pán)內(nèi)，從聚結(jié)分離器出口流出。二級(jí)濾芯的材料具有憎水性，油品能夠順利通過(guò)，游離水則被擋于濾芯之外，流入沉淀槽中，通過(guò)放污閥排出。

航空煤油過(guò)濾分離器應(yīng)用

1、最終產(chǎn)品（汽油、煤油、柴油及噴氣燃料等）的過(guò)濾及脫水

2、堿處理過(guò)程后堿液的清除

3、在催化、裂化工藝過(guò)程中介質(zhì)的過(guò)濾及脫水，以防止催化劑中毒

4、液化石油氣中水份及胺的分離航煤過(guò)濾分離器車(chē)間成品圖

航煤過(guò)濾分離器車(chē)間成品圖