引航船主機(jī)燃油串油濾器單元概述：
引航船主機(jī)燃油串油濾器單元，涉及船舶燃油系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，包括油濾器殼體，其上開(kāi)設(shè)有進(jìn)油口和出油口，所述油濾器殼體通過(guò)所述進(jìn)油口和所述出油口與燃油管路連接；油濾器主體，設(shè)置在所述油濾器殼體內(nèi)，包括可拆卸設(shè)置在所述油濾器殼體內(nèi)的濾紙框架、貼附在濾紙框架內(nèi)壁上的濾紙以及設(shè)置在濾紙框架內(nèi)的磁鐵；其中，所述油濾器殼體上開(kāi)設(shè)有開(kāi)口，所述油濾器主體可通過(guò)所述開(kāi)口放入所述油濾器殼體內(nèi)或移至所述油濾器殼體外，所述開(kāi)口處可拆卸安裝有密封蓋板。本過(guò)濾器實(shí)現(xiàn)了在不拆燃油管路的前提下更換濾紙，使用方便，且安全性更高，且在濾紙框架內(nèi)設(shè)置磁鐵，通過(guò)磁鐵吸附燃油中的鐵屑等磁性雜質(zhì)，進(jìn)一步提高了對(duì)燃油的過(guò)濾效果。
過(guò)濾器的組成部分：
(1)，呈上端開(kāi)口的中空柱狀結(jié)構(gòu)，其側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有進(jìn)油口(2)和出油口(3)，且所述進(jìn)油口(2)高于所述出油口(3)，所述油濾器殼體(1)通過(guò)所述進(jìn)油口(2)和所述出油口(3)與燃油管路連接；油濾器主體，設(shè)置在所述油濾器殼體(1)內(nèi)，且位于所述油濾器殼體(1)內(nèi)的燃油流動(dòng)通道中，所述油濾器主體包括可拆卸設(shè)置在所述油濾器殼體(1)內(nèi)的濾紙框架(4)、貼附在濾紙框架(4)內(nèi)壁上的濾紙以及設(shè)置在濾紙框架(4)內(nèi)的磁鐵(5)，所述濾紙框架(4)呈上端開(kāi)口的中空柱狀結(jié)構(gòu)，所述濾紙框架(4)的上端設(shè)置有環(huán)狀凸緣(7)，所述油濾器殼體(1)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有供所述環(huán)狀凸緣(7)搭接的環(huán)狀搭板(8)；其中，所述油濾器殼體(1)上開(kāi)設(shè)有開(kāi)口，所述油濾器主體可通過(guò)所述開(kāi)口放入所述油濾器殼體(1)內(nèi)或移至所述油濾器殼體(1)外，所述開(kāi)口處可拆卸安裝有密封蓋板(6)，所述油濾器殼體(1)內(nèi)固定設(shè)置有平行于所述濾紙框架(4)軸線的定位螺桿(9)，所述濾紙框架(4)上開(kāi)設(shè)有供所述定位螺桿(9)穿過(guò)的限位孔，當(dāng)所述濾紙框架(4)搭接在所述環(huán)狀搭板(8)上時(shí)，所述定位螺桿(9)穿設(shè)在所述限位孔內(nèi)。
自動(dòng)化控制：
1.帶壓差指示以及報(bào)警功能不停泵，壓差報(bào)警在低于工作溫度（55℃）時(shí)壓差報(bào)警抑制，在達(dá)到工作溫度時(shí)壓差報(bào)警正常觸發(fā)；
2.溫度自動(dòng)控制以及遠(yuǎn)程溫度壓力顯示，過(guò)熱自動(dòng)保護(hù)；
3.應(yīng)急停止功能；
4.防干燒功能；
5.電氣控制箱滿足不低于IP46等級(jí)并配電流表電壓表；
6.濾筒內(nèi)安裝強(qiáng)磁鐵（附帶）；
7.加熱器分高中低檔位，24小時(shí)內(nèi)，加熱到55-65攝氏度。
技術(shù)參數(shù)：
1，工作壓力：不小于0.6Mpa；
2，流量：?jiǎn)渭V器不小于350m3/h；
3，清潔度：不低于ISO4406 Code-19/15等級(jí)要求；
4，試驗(yàn)壓力：不低于0.9Mpa；
5，工作溫度: 濾器本身以及其他所有零部件工作溫度范圍在-20℃至65℃；
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